开无人机需要驾照吗？驾驶无人机需要驾照。7公斤以上的民用无人机需要考取无人机驾照，开无人机一定要有无人机驾照吗？什么样的无人机需要驾照？以下三种可以豁免:分布式无人机系统或集群，其操作人员不需要取得无人机驾照，民用无人机需要考驾照吗？民用无人机需要考驾照吗？小型无人机需要驾照吗？1.小型无人机需要驾照吗？1.小型无人机需要驾照。

在取得驾照之前，学员可以自己去培训机构参加培训。受训人员达到执照或等级要求的训练时间和航空经历后，可前往民航局指定的考试点。申请超视距等级驾驶证，学生必须符合以下条件:1)年满16周岁；2)三年内无犯罪记录；3)具有初中以上文化程度；申请超视距等级驾驶证的，还必须符合以下条件:1)年满16周岁；2)五年内必须无犯罪记录；3)具有初中以上文化程度。

其中，无人机需要从当地管辖的民航局获得。而且无人机驾照可以分为固定翼、多旋翼、直升机三类。申请无人机驾照的条件1。年满17周岁，初中以上文化程度。二、遵纪守法，无不良行为，无犯罪记录证明。身体条件:矫正视力大于1.0，无色盲、色弱，无传染病，无心血管和精神疾病，无肢体残疾，无不良嗜好。

关于“飞行合格证”的问题，可以参考以下内容:根据现行相关法律要求，空重大于7.5kg的飞机需要持照飞行，其他机型尚未规定。目前官网销售的消费级无人机都是7.5kg以下，你可以直接在民航网站注册。中国的无人机驾驶员认证有三种:UTC认证、AOPA认证和ASFC认证。如果你想学习更多关于无人机的知识，或者想往职业方向发展，可以进入慧飞学院学习。

慧飞采用了国内首个专注于无人机应用技能的UTC培训体系，由中航协航海分会和中国成人教育协会联合推出。分为航拍、植保、检测、测绘、安防五个专业，让客户将先进的无人机技术应用到工作中，获得领先的效率、安全和效果。近年来，慧飞已为新华社、人民广播电台、国家电网、南方电网、地方公安局等数十家大型企业提供员工培训服务。

驾驶无人机需要驾照。民用无人机驾照是合法飞行的前提。7公斤以上的民用无人机需要考取无人机驾照。在室内运行的无人机、在视距内运行的微型无人机、在人烟稀少、空旷的非人口密集区域进行无人机测试，由驾驶员自行负责，无需证照管理。法律依据:《中华人民共和国民用航空法》第四十条，航空人员应当接受专门培训，经考试合格，取得国务院民用航空主管部门颁发的执照，方可从事其执照规定的工作。

民用无人机驾驶证又称无人机驾照，是现行法律唯一认可的无人机执照。它由中国民用航空局主管，持有人拥有以此执照申请空域批准和申报航线的合法权利。民用无人机需要考驾照吗？如果你想成为民用无人机行业的专业人士，你必须持有这个执照。民用无人机驾照怎么考？一、报名条件1、年满16周岁，初中以上文化程度。2.遵纪守法，无不良行为，三年内无犯罪记录(提供相关证明)。

1。小型无人机需要驾照吗？1.小型无人机需要驾照。因为民用无人机驾照是合法飞行的前提。如果有无人机驾照，可以获得行业认可。工作领域包括电力巡检、农林植保、影视航拍、环境监测、飞行表演、无人机物流等。费用大概在62万左右，根据申请类型的不同而不同。2.法律依据:《民用无人机管理办法》第八条民用无人机驾驶员应当遵守下列规定: (一)具有熟练操纵技能，按照《民用无人机驾驶员管理规定》需要取得执照的，应当取得并随身携带执照；

(三)遵守飞行管制部门对空域管理、计划申报和飞行管制的要求；(四)负责控制本人行为，发现安全问题立即向有关部门报告。二、驾驶证到期换证有哪些注意事项？驾驶证到期换证的注意事项有:1。申请人应当如实向车管所提交所需材料，如实申报规定事项，并对其申请材料实质内容的真实性负责；2.申请人应当符合《机动车驾驶证申领和使用规定》规定的申请条件。

民航局将2015年4月30日至2018年4月30日期间的无人机飞行员资质管理权授予中国AOPA。管理范围涵盖在隔离空域视距内、超视距内重量大于7 kg的无人机飞行员资质管理。(隔离空域是指专门分配给无人机系统运行的空域，通过限制其他航空器进入来规避碰撞风险。)中国AOPA不是公务员单位，只发培训证，不发证照。

附:民航局《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》有如下规定:在下列情况下，无人机系统驾驶员自行负责，不需要执照管理:a .在室内运行的无人机；b .在视线范围内运行(半径≤500m；相对高度≤ 120m的微型无人机)(空重≤7kg)；c .在人口稀少和空旷的非人口稠密地区测试的无人驾驶飞行器。条例还规定，其他情况下必须要求无人机“驾照”。

关于无人机的飞行执照继可穿戴设备和智能家居之后，无人机已经成为最热门的创业领域之一，越来越多的无人机出现在我们身边。民用无人驾驶航空器可以依法用于农林作业、测绘勘探、电力巡线、军事侦查、抢险救灾、航空摄影等领域，包括研发、生产和经营。目前，我国有300至400家民用无人机企业，从业人员超过1万人。但是员工在没有驾驶资质和申请空域的情况下操控无人机起飞是违法的，应该受到处罚。造成重大事故或严重后果的，依法追究刑事责任。

2013年11月8日，中国民用航空局也发布了《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》(AC61FS201320)，对现有无人机及其系统的驾驶员进行引导管理，并将按照其系统的驾驶员实施引导管理，目的是按照国际民航组织标准建立完善的我国民用无人机驾驶员监管措施。

以分布式方式运行的无人机系统或集群有三种，其操作人员不需要取得驾照。无人机观测员(UAV observer)是由操作者指定的训练有素的人员，通过目视观察协助无人机飞行员安全飞行，通常由操作者管理，没有执照要求。以下情况无人机系统驾驶员自行负责，不需要执照管理:附等级表:你也可以在民航局官网查看《民用无人机驾驶员管理规定》，希望对你有所帮助。

第二，有无人机驾照可以被业界认可。在国家逐步加快开放低空空域的同时，对无人机的监管也日益严格，持证飞行将是飞手的必要条件，持证飞行和空域申请将是未来飞行的常态。而且执照除了培养筛选参差不齐的无人机驾驶员技能，也方便执法部门管理无人机，和驾校类似，汽车需要行驶证和驾驶证，无人机也需要行驶证和驾驶证。