c919和波音747哪个大c919和波音747比，c919大。c919有多大c919有多少座位与空客和波音相比怎么样我国首架自主研发的中型客机国产大飞机C919已经首飞结束，c919和波音747差别在哪？c919有多少座位,C919有多大?下面为你公布c919有多大。

我国自行研制的单通道窄体客机C919的竞争对手是空客A320NEO和波音737MAX。可以参看两个参数。1可以看它们使用的发动机，发动机的推力情况。C919上面使用的是CFM公司的LEAP1C发动机推力为2798030000lbf。空客A320NEO的发动机LEAP1A的推力为2450035000lbf。波音737MAX安装的发动机是LEAP1B，根据其设定的不同，其推力为2300028000lbf。

因此和GENX类似采用了更多的复合材料和改进的燃烧室，更大的涵道比，实现比CFM567B降低大约15%的燃油消耗量。2飞机的运载能力，座位数量。C919为150座位级别的客机，其标配168个座位。根据客舱的布局不同，最多可以达到190个座位。而空客A320NEO座位数量为165到最大195，在座位数量上和C919差不多。

c919和波音737和空客320对比都相差不大。C919的数据：长度38.9米。翼展33.6米。高度4.166米。机身宽度3.96米。巡航速率0.70.84马赫。最大速率0.820.84马赫。满载航距（标准航程4075公里、增大航程5555公里）。实用升限12100米。座位（基本混合级布局158座，全经济舱布局168座，高密度布局174座）。

翼展34.10米。高度4.14米。机身宽度3.95米。巡航速率0.78。最大速率0.82马赫。满载航距6100公里。实用升限12000米。座位（基本混合级布局150座，全经济舱布局180座）。波音737数据：长度39.5。翼展35.79米。高度4.01米。机身宽度3.76米。巡航速率0.78。最大速率0.82马赫。满载航距5665公里。

C919大飞机的载客量为190人，是当前全球载客量最大的一款客机，完全可以和波音空客相媲美。不过有人却表示怀疑了，因为这款大飞机说起是国产的，发动机却是用的外国的。其实这个很容易理解的，即便是全球民用大飞机霸主波音和空客，使用的也是其他公司生产的发动机。主要是因为我国的发动机技术起步较晚，目前整体水平还不突出，需要进行进一步的升级换代。

目前C919大飞机使用的是新型涡扇发动机，这款发动机和波音737使用的发动机相比不但油耗量减少了，而且二氧化碳排放量也减少了，飞行起来显得更加安静，整体使用的成本也减少了不少。此次C919大飞机成功试飞，是中国航空航天领域的一次巨大突破。不过因为此次试飞也做了很多的准备工作，曾经也推迟了好几次。因为国内对于民用大飞机的研制人员和技术都是比较稀缺的，因此需要将所有的问题都解决之后才可以正式首飞。

c919和波音747比，c919大。我们国产的大飞机C919超出了很多人的预期，但是还是没有波音747大c919和波音747哪个大？自然是后者大。c919和波音747差别在哪？经过这些年的发展，波音747和空客几乎垄断了干线客机市场。早年，由于我国工业实力薄弱，无法制造大飞机，以及从俄罗斯，波音、空客进口的飞机故障率高、噪音大、耗油量大等一系列问题，导致这些飞机在没有订单的情况下逐渐退出国际舞台。

我们国内C919的系统在世界各地招标，使用符合标准的最先进和可靠的系统。因此，在某些地方，国产大飞机可以与波音公司生产的飞机相媲美，但我们与波音公司的差距仍然不小。波音公司生产多种飞机。例如，波音747是一架洲际飞机，可以飞行10000多公里，运载300多名乘客，飞机多少钱一架有过预估。目前国产C919是支线飞机，航程5000多公里。

我国首架自主研发的中型客机国产大飞机C919已经首飞结束。这架大飞机是我国期望与空客、波音媲美的产品，也让人们对其产生了好奇。那么这架C919到底有多大呢？下面为你公布c919有多大,c919有多少座位,与空客和波音相比怎么样。C919有多大?与空客和波音相比怎么样?飞机混合级客舱布置为158座，其中公务舱8座，经济舱150座，全经济级客舱布置为168座，高密度级布置174座。

北京到新加坡的直线距离为4000多公里，C919的标准航程4075公里，增大航程5555公里。C是China的首字母，也是商飞英文缩写COMAC的首字母，第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座，C919中型客机是建设创新型国家的标志性工程，具有完全自主知识产权。针对先进的气动布局、结构材料和机载系统，研制人员共规划了102项关键技术攻关，包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等。